औसत गति
कुल स्टेशन
कुल दूरी
| # | स्टेशन | आगमन | प्रस्थान | ठहराव | दूरी | दिन | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
लोकमान्यतिलक
LTT • उद्गम
|
-- | 08:35 PM | -- | 0 किमी | 1 | |
| 2 |
कल्याण जं.
KYN
60 किमी/घं.
|
09:12 PM | 09:15 PM | 3 मि. | 37 किमी | 1 | |
| 3 |
नासिक रोड
NK
55 किमी/घं.
|
11:40 PM | 11:45 PM | 5 मि. | 171 किमी | 1 | |
| 4 |
भुसावल जं.
BSL
79 किमी/घं.
|
03:00 AM | 03:05 AM | 5 मि. | 428 किमी | 2 | |
| 5 |
अकोला जं.
AK
70 किमी/घं.
|
05:05 AM | 05:10 AM | 5 मि. | 568 किमी | 2 | |
| 6 |
बदनेरा जं.
BD
49 किमी/घं.
|
06:47 AM | 06:50 AM | 3 मि. | 647 किमी | 2 | |
| 7 |
नागपुर
NGP
51 किमी/घं.
|
10:15 AM | 10:20 AM | 5 मि. | 821 किमी | 2 | |
| 8 |
गोंदिया जं.
G
84 किमी/घं.
|
11:53 AM | 11:55 AM | 2 मि. | 951 किमी | 2 | |
| 9 |
दुर्ग
DURG
60 किमी/घं.
|
02:10 PM | 02:15 PM | 5 मि. | 1087 किमी | 2 | |
| 10 |
रायपुर जं.
R
54 किमी/घं.
|
02:55 PM | 03:05 PM | 10 मि. | 1123 किमी | 2 | |
| 11 |
महासमंद
MSMD
55 किमी/घं.
|
04:05 PM | 04:07 PM | 2 मि. | 1178 किमी | 2 | |
| 12 |
खरियार रोड
KRAR
82 किमी/घं.
|
04:45 PM | 04:47 PM | 2 मि. | 1230 किमी | 2 | |
| 13 |
कांटाबाजी
KBJ
66 किमी/घं.
|
05:45 PM | 05:50 PM | 5 मि. | 1294 किमी | 2 | |
| 14 |
टीटलागढ़
TIG
50 किमी/घं.
|
06:30 PM | 06:50 PM | 20 मि. | 1327 किमी | 2 | |
| 15 |
बालंगीर
BLGR
77 किमी/घं.
|
07:40 PM | 07:45 PM | 5 मि. | 1391 किमी | 2 | |
| 16 |
बाड़गढ़ रोड
BRGA
90 किमी/घं.
|
08:35 PM | 08:37 PM | 2 मि. | 1466 किमी | 2 | |
| 17 |
संबलपुर
SBP
60 किमी/घं.
|
09:20 PM | 09:30 PM | 10 मि. | 1509 किमी | 2 | |
| 18 |
अंगुल
ANGL
40 किमी/घं.
|
01:25 AM | 01:27 AM | 2 मि. | 1665 किमी | 3 | |
| 19 |
तलचर
TLHR
63 किमी/घं.
|
01:45 AM | 02:05 AM | 20 मि. | 1684 किमी | 3 | |
| 20 |
ढेंकनाल
DNKL
116 किमी/घं.
|
02:33 AM | 02:35 AM | 2 मि. | 1738 किमी | 3 | |
| 21 |
कटक
CTC
63 किमी/घं.
|
03:30 AM | 03:35 AM | 5 मि. | 1796 किमी | 3 | |
| 22 |
भुवनेश्वर
BBS
46 किमी/घं.
|
04:10 AM | 04:15 AM | 5 मि. | 1823 किमी | 3 | |
| 23 |
खुर्दा रोड जं.
KUR
114 किमी/घं.
|
04:25 AM | 04:30 AM | 5 मि. | 1842 किमी | 3 | |
| 24 |
पुरी
PURI • गंतव्य
|
06:35 AM | -- | -- | 1886 किमी | 3 |